Tenmecz trzeba wygrać - nastawienie w szatni oraz na trybunach byłotakie same. Szczypiorniści KS SPR Chrobrego Głogów grali ze StalMielec, więc zespołem dołujący w PGNiG Superlidze. Nie byłojednak łatwo. Chrobry szedł ze Stalą łeb w łeb i skończyło siępo przerwie na remisie 12:12.
Druga połowa nic nie zmieniła. Wynik oscylował nadal wokół remisu. Chrobry miał trudne momenty. Przy stanie 17:17 grał w podwójnym osłabieniu, ale jeszcze wtedy tragedii nie było. Za to w 44. minucie głogowianie przegrywali trzema bramkami 18:21. I zrobiło się nerwowo. Witali Nat poprosił o czas, by przekazać niezbędne uwagi swojemu zespołowi. Cheerleaderki wbiegły na parkiet, ale po chwili przerwy nadal to Stal była w lepszych humorach. W 51. minucie Marek Podobas trafił na 22:22 i wszystko zaczęło się od nowa, a w kolejnej akcji Adam Babicz wyprowadził naszych na prowadzenie, Stanisław Makowiejew poprawił i było 24:22.
Na tym nie koniec skutecznej ofensywy Chrobrego - 54. minuta i karny! Do piłki podszedł Marcel Zdobylak, który zdobył 25 bramkę. Stal opadła z sił i mało wiary w szeregach rywali było, by jeszcze coś ugrać w tym meczu. Głogowianie nie ustrzegli się błędów, ale dowieźli zwycięstwo do końca. Ostatecznie pokonując ekipę z Mielca 26:23.
MK
0
0
0
0
0
0
[FOTO] Państwowe odznaczenie i owacje!
Głogowska kultura hehh. śmiech na sali Becella super reszta poniżej normy. Kultura KODU i wernisaże że trudno nie być nachlanym aby to się podobało, Szkoda czasu ....
KOD
22:24, 2026-05-17
Laguna uziemiona w porcie w Głogowie
Np. strona https://victorianweb.org/history/empire/india/76.html - The high hopes and sad demise of the Indus Flotilla : "The requirement for a more effective Indus craft led to a competition in England to design the ideal vessel. The first was built by John Scott Russell for the Indus Steam Flotilla, part of the Sindh and Punjab Railway Company. It had to be 200 feet long, 38 wide and have a draft of only 2 feet. It had to be capable of 12 mph, of carrying a load of 350 tons of cargo and passengers and of towing barges of 500 tons. Scott Russell built the vessel at the former Millwall Ironworks on the Thames where he was also building Brunel’s gigantic Great Eastern. A second experimental vessel was shown in the Illustrated London News in February 1861. This was designed by T.B. Winter and built by M. Pearse and Co of Stockton-on-Tees. She was a monster with 4 funnels, 377 feet in length, 74 beam and 5 feet in depth but only 2 feet draft, 739 tons and 220 nominal horse power. She had room for 800 troops with an ingenious method of cooling their accommodation and managed 12 mph during her trials on the Thames. She appears to have been later named Talpore. She was the largest river steamer of her time, hardly an advantage given the difficult conditions of the Indus." Prawdziwe Kolosy a zanurzenie ok. 60cm.
Jak widać to Prawda
18:53, 2026-05-17
Cztery pokolenia posadziły młodego buka
Byłam dzisiaj... Bilety trochę drogie... 35 zł/os...
GŁOGOWIANKA
17:41, 2026-05-17
To może być największa historia od 80 lat!
Czy odbędzie się referendum w tej sprawie?
Marek
17:29, 2026-05-17
![[FOTO] To może być największa historia od lat! Chrobry zagra o Ekstraklasę](https://myglogow.pl/pl/s.393x194/2026/0516/n/projekt-bez-nazwy-31-h.png)
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Dodaj komentarz
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu myglogow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz