Jakie są standardowe wymiary miejsc parkingowych i postojowych w obiektach przemysłowych?

Parking przy hali produkcyjnej czy magazynie to coś zupełnie innego, niż miejsca postojowe, które widujesz przy bloku czy galerii handlowej. Tu jeżdżą busy, samochody dostawcze, czasem nawet i ciężarówki. Samo rozplanowanie musi być naprawdę przemyślane, żeby kierowcy nie tracili czasu na bezsensowne manewry. Co więcej, firma może ponieść straty, jeśli przestrzeń jest źle zaprojektowana. Przyjrzyjmy się zatem, jak to wszystko powinno wyglądać zgodnie z przepisami.

Wymiary miejsc postojowych. Ile potrzeba?

Rozporządzenie w sprawie warunków technicznych nie pozostawia złudzeń w tej kwestii: wymiary miejsc parkingowych i postojowych są jasno określone. Standardowe miejsce parkingowe musi mieć minimum 5 metrów długości i 2,5 metra szerokości. To norma dla zwykłego samochodu osobowego. Problem pojawia się wtedy, gdy pod halą stają większe pojazdy.

Np. bus czy van potrzebuje minimum 3 metrów szerokości i minimum 6 metrów długości. Jeśli parking ma obsługiwać z kolei ciężarówki, to mówimy o szerokości 3,5 metra wzwyż oraz 12 metrów długości. To już sporo przestrzeni, więc jeśli planujesz coś takiego przy swojej firmie, to już z góry zaplanuj, ile takich miejsc będzie Ci potrzebnych. Układ miejsc też ma znaczenie. Najkorzystniejsze jest parkowanie prostopadłe (90 stopni), ale musisz mieć wówczas szeroką drogę manewrową, czyli przynajmniej 6 metrów.

Oznakowanie poziome garaży. Każdy wie, gdzie może stanąć

Dobre oznakowanie to podstawa. W garażu czy na parkingu przemysłowym nie chodzi tylko o to, żeby to się dobrze prezentowało. Ruch ma tu płynąć sprawnie i nikt nikomu nie powinien zajeżdżać drogi. Dlatego tak ważne jest oznakowanie poziome garaży.

Linie oznaczające miejsca muszą mieć grubość od 8 do 12 centymetrów. Biały kolor to już standard, ale w garażach podziemnych czy przy halach widuje się także żółty. Ta barwa sprawdza się szczególnie wtedy, gdy trzeba wydzielić jakąś strefę specjalną. Do tego dochodzą strzałki kierunkowe, bez których w większych obiektach się nie obejdzie.

Podobnie jak linie maluje się je na biało, a ich długość wynosi od 2,5 do 4 metrów. Jeśli widzisz, że są miejsca przy Twojej hali, gdzie zdarza się, że jest wzmożony ruch, warto dodać napisy takie jak wjazd czy wyjazd. Najlepiej jest zrobić to farbą odblaskową, bo wówczas będzie je widać nawet przy kiepskim oświetleniu.

Malowanie linii parkingowych. Czym to w ogóle robić?

Choć oczywiście wydaje się to być dość logiczne, to warto jednak podkreślić, że malowanie linii nie powinno być robione byle jaką farbą. W miejscu, gdzie ruch jest spory i nawierzchnia się ściera, zły materiał szybko się porozmazuje. Nagle okaże się, że musisz od nowa malować linie co kilka tygodni, a to tylko wygeneruje zbędne koszty.

Najczęściej stosuje się w tym celu farby akrylowe. Mogę być wodne lub na rozpuszczalniku. Akryl zaskakująco dobrze trzyma się betonu i asfaltu, a do tego stosunkowo szybko schnie. W garażach wewnętrznych z kolei wystarczą farby wodne, bo w końcu pod zadaszeniem warunki pogodowe zmienne nie są.