materiały partnera
Monitoring zużycia paliwa to dziś podstawowe narzędzie zarządzania flotą pojazdów w firmach korzystających z samochodów osobowych i ciężarowych. Rosnące koszty paliwa oraz rozwój technologii GPS sprawiają, że kontrola paliwa w firmie wykracza poza proste rozliczenia. Nowoczesny monitoring paliwa zapewnia wgląd w spalanie, styl jazdy i nieprawidłowości wpływające na zużycie paliwa w pojazdach.
System monitorowania paliwa opiera się na integracji GPS, odczytach z magistrali CAN oraz sondach paliwowych montowanych w zbiornikach pojazdów. Pozwala to na bieżące monitorowanie poziomu paliwa w baku, rejestrowanie tankowań oraz analizę spalania paliwa na 100 km w czasie rzeczywistym. W zarządzaniu flotą coraz częściej wykorzystywany jest monitoring zużycia paliwa z XTrack, który łączy dane paliwowe z informacjami o trasach, czasie pracy pojazdu i stylu jazdy kierowcy.
Monitoring i kontrola zużycia paliwa wykorzystują kilka uzupełniających się rozwiązań. Sondy paliwowe zapewniają precyzyjny pomiar ilości paliwa w zbiorniku, magistrala CAN umożliwia analizę parametrów pracy silnika, a system GPS dostarcza danych o trasach i prędkości. Połączenie tych technologii pozwala tworzyć raporty zużycia paliwa i dokładnie analizować koszty paliwa w firmie.
Monitoring paliwa umożliwia porównywanie rzeczywistego spalania z normami producenta oraz identyfikację pojazdów generujących nadmierne zużycie paliwa. Analiza danych pozwala wdrażać działania korygujące, takie jak zmiana tras, serwis techniczny czy optymalizacja stylu jazdy kierowców. W praktyce prowadzi to do zauważalnych oszczędności paliwa w skali floty.
Jednym z kluczowych zastosowań monitoringu zużycia paliwa jest ochrona przed kradzieżą paliwa. System kontroli paliwa wykrywa nagłe spadki poziomu paliwa w zbiorniku, szczególnie na postoju lub poza autoryzowanymi punktami tankowania. Alerty umożliwiają szybką reakcję i ograniczenie strat finansowych.
Monitoring spalania paliwa coraz częściej obejmuje ocenę stylu jazdy kierowców. Dane z GPS i magistrali CAN pozwalają analizować przyspieszanie, hamowanie oraz czas pracy silnika na biegu jałowym. Poprawa tych parametrów przekłada się bezpośrednio na zmniejszenie zużycia paliwa i kosztów eksploatacji pojazdów.
Wdrożenie systemu monitorowania paliwa wiąże się z jednorazowym wydatkiem na instalację modułów oraz stałym abonamentem za dostęp do platformy analitycznej. W praktyce redukcja nadużyć i lepsza kontrola paliwa sprawiają, że zwrot z inwestycji następuje często w ciągu kilku miesięcy.
Monitoring zużycia paliwa w 2026 roku to nie tylko kontrola, lecz element świadomego zarządzania flotą pojazdów. Firmy, które potrafią analizować dane dotyczące spalania paliwa, zyskują większą przejrzystość kosztów, ograniczają wydatki na paliwo i podejmują decyzje oparte na rzetelnych informacjach.
Andrzej Szydło nie jest już prezesem KGHM
ZOSTALY JESZCZE WRONY NA TOPOLI TYLKO JAK TOTO POLAPAC
KOKO
14:32, 2026-01-31
Andrzej Szydło nie jest już prezesem KGHM
co bedziecie prywatyzowac chyba moja piwnice bo jest wlasnoscia GLEBOKI GLOGOW I TO PEWNO RAZEM ZE MNA
co to
14:30, 2026-01-31
Co dalej z prezydentem Głogowa?
a Wróblin przeniesiemy do STAROSTWA a STAROSTWO DO WROBLINA to już coś
taaak
14:21, 2026-01-31
Co dalej z prezydentem Głogowa?
ORDYNACJA WYBORCZA NA STAROSTE ZAKONCZY SIE TYM ZE NA NASTEPNA KADENCJE wybiora piesa wnuka soltysa z KOZICH Dolów WYBOR ODPOWIEDNI DO ODPOWIEDZIALNOSCI
CICHO SZA
14:16, 2026-01-31