Decyzja zapadła – powiat głogowski przekaże powiatowi polkowickiemu organizację transportu publicznego z Głogowa do Polkowic od początku kwietnia. I będzie ponosił jego koszty. Dlaczego opozycja wstrzymała się od głosu?
Właśnie dlatego, aby ratować transport pasażerów na tej trasie została zwołana nadzwyczajna sesja rady powiatu głogowskiego. Odbyła się we wtorek (17.03.), podjęto trzy uchwały, w tym zmieniające budżet powiatu i o przekazaniu organizacji tego transportu powiatowi polkowickiemu. 15 radnych koalicji rządzącej zagłosowało na „tak”, natomiast 5 z opozycji PiS wstrzymało się od głosu.
::addons{"type":"youtube","url":"https://www.youtube.com/watch?v=VaYtY-9ezD8"}
Radni podjęli uchwałę z tego powodu, że prywatny przewoźnik wycofuje się z tej trasy. Pomysł jest więc taki, aby organizacją przewozów zajęły się samorządy. W sumie mają się do tego projektu włączyć cztery samorządy: oprócz powiatów polkowickiego i głogowskiego, także gmina Jerzmanowa oraz miasto Głogów.
W ich imieniu organizacją tych przejazdów ma się zająć powiat polkowicki. Powiat głogowski przekaże ze swego budżetu na ten cel prawie 70 tys. zł jeszcze na 9 miesięcy tego roku. Autobusy mają ruszyć od 1 kwietnia.
Ten transport był dotąd realizowany na zasadach komercyjnych i nie było potrzeby dofinansowania go. Natomiast w tej chwili przewoźnik, złożył rezygnację. Podejmujemy działania w związku z tym, żeby te przewozy były realizowane
- tłumaczył po sesji rady powiatu głogowskiego wicestarosta powiatu Jeremi Hołownia.
Jeżeli się zdecydował zrezygnować z tych przewozów, to jakieś powody musiały być. Domyślam się, że są to powody finansowe. Ale chcemy utrzymać ten transport na takim poziomie jak dotychczas. On się sprawdzał
- zapewniał wicestarosta, pytany o powody rezygnacji prywatnego przewoźnika z przewożenia pasażerów z Głogowa do Polkowic.
Zapowiedział, że powiat będzie się starał o przedłużenie podobnego „montażu” w przyszłym roku, a powiat polkowicki będzie się starał o dofinansowanie tych przejazdów ze specjalnego funduszu.
Jak powiedział, planowane są autobusy jeżdżące tylko w dni robocze, 5 autobusów Głogów-Polkowice, 4 Polkowice-Głogów.
Nie wszyscy radni głosowali za pomysłem dofinansowania autobusów i przekazania organizacji powiatowi polkowickiemu, gdyż pięcioro z opozycji wstrzymało się od głosu. Dlaczego?
Nie jestem przeciwko, tylko wstrzymałem się od głosu. Taki transport między powiatami należy jak najbardziej wykonywać, tylko dzisiejsza uchwała daje pełny asumpt, aby podjąć pewne zobowiązania przez powiat, także finansowe, a przecież nie znamy pełnego spektrum tego porozumienia. Bo jest ono do podpisania między czterema podmiotami samorządowymi. Dowiedzieliśmy się o tym wczoraj na komisji. A przecież te warunki mogą być różne
- tłumaczył radny Mariusz Kędziora, wiceprzewodniczący rady powiatu głogowskiego. Radny uważa, że samorząd głogowski został postawiony przed faktem dokonanym.
Bo prywatny przewoźnik wypina się ze względu na nierentowność trasy i teraz trzeba działać. Ja to rozumiem, tylko jeśli się przychodzi na sesję rady, to trzeba być przygotowanym. Trzeba wiedzieć, ile powiat ma wydać i jakie będą warunki tego porozumienia, a tego nie wiemy. I my teraz będziemy płacić za to, żeby ta linia jeździła, będziemy ją utrzymywać. A pomimo tego ta linia i tak będzie biletowana, czyli przewoźnik będzie na niej zarabiał. A jest taka możliwość, że do obsługi tej trasy zostanie wybrany ten sam przewoźnik, który postawił samorządy w tej patowej sytuacji. No to troszeczkę nie w porządku
- tłumaczył, że dowiedział się o tym na komisji radnych dzień wcześniej. Podano tam taką informację, że może być tak, że na tej linii nadal będzie jeździł ten sam przewoźnik, a powiat będzie ponosił koszty.
Najprawdopodobniej będzie tam jeździł Intertrans ze względu na te szybkie i awaryjne działania powiatu. Wtedy mu się to będzie opłacało, bo będzie to robił za publiczne pieniądze, a i tak będzie biletował podróżnych
- krytykował radny Mariusz Kędziora.
::addons{"type":"facebook-encouragement"}
Nowoczesne płatności i krótsze kolejki
Ja proponuję zastąpić takich starostów maszynami. Będzie o wiele, wiele taniej i sprawniej.
Człek
20:50, 2026-03-17
Nowoczesne płatności i krótsze kolejki
VIN się pisze przez V a nie przez W. Gratulacje
Mieszkaniec
20:30, 2026-03-17
Tracili prawko jeden po drugim. Stówą przez Grębocice
Gdzie w Grębocicach wolno jechać 50km, bo na wszystkich tablicach jest 40.
Grębocice
20:26, 2026-03-17
KGHM wspiera przyszłych hutników
Brawo Radek
Tomasz Jabłoński
19:19, 2026-03-17
0 0
Przecież to spółka intertrans obsługiwała a nie prywaciarz
1 0
Śmiech na sali. Ciekawe dlaczego ci co nie jeżdżą mają za to płacić. Jest wolny rynek - jak coś jest nieopłacalne powinno być likwidowane i tyle. Albo bilety po adekwatnej cenie
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu myglogow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz